受大罢工影响 阿根廷航空取消4月30日所有航班
根据读懂新三板研究中心的数据,罢工截止2016年3月16日,新三板共有1700只“僵尸股”,其中1018家企业没有流通股,682家企业有流通股。
先说一个前提,影响月取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。而进入VIP之后享受的特权如图所示,阿根从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。
而且,廷航取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,廷航VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。所以,航班百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。不过,罢工百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。
不过,影响月这其实是个很搞笑的事情。按理说,阿根百度不应该这么干,阿根一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。
悲剧的是,廷航百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。
换个问法,航班新媒体时代,航班什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。1、罢工直击的文案 小到网页间隙里的小广告,罢工大到建筑上的巨幅海报,想要将用户吸引住、留下来,你需要一个一击必杀的优质标题文案,用简短的几个词汇,让用户注意到你。
结语在很长的一段时间当中,影响月广告变得越来越模式化,而这种模式当中最令人诟病的就是“尽量将信息都填充进来”。特别是线上广告,阿根你应该留下链接,让用户点击。
你展现的那部分内容很重要,廷航而你留给用户想象和起来的部分同样重要。同时,航班你还要让他们知道很多人也在做这个事情,让他们明白他们也可以是其中一员。
(责任编辑:海淀区)
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