试驾本田奥德赛锐·混动

3月20日，试驾赛锐网易云音乐发起“乐评专列：看见音乐的力量”活动，承包了一辆车，和一个地铁站，宣布将持续投放一个月的精选乐评。

看来，本田知识和牛奶一样，本田都是可以掺三聚氰胺的，现在知识付费这么火热，是不是也要有类似“315”那样的机制，也要有消费者协会这样的机构，来打打假呢?本文作者：高颜值新媒体专家，刘晨;请关注他的公众号、知乎和这个专栏“字典序列”。但是在视频制作这个业务上，奥德市场需求是很旺盛的。

因为在短视频行业里，试驾赛锐还有第四种非常流行，试驾赛锐甚至比这三种方式更流行、更直接的获利方式，就是做乙方、制作方，给企业、机构去做视频策划、制作的服务。每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作，本田还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。奥德但是这个出发点就已经出现问题。

错误之1大家想，试驾赛锐在今天呼吁大家做短视频最热烈的人是谁?是平台，今日头条、微博、腾讯。其他赚到钱的段子号不胜枚数，本田就不一一列举了

而微信指数主要是帮助大家了解基于微信本身的某个关键词的热度，奥德比如某一个事件频繁在公众号、奥德朋友圈中出现，过去我们只知道这个词可能要火，但没有具体的数值来把‘火’的程度表现出来。

如今微信指数也出来子，试驾赛锐也自是闲不住的在微信群里与众好友一起研究了一下微信指数的算法，试驾赛锐群里有位大神得出的微信指数算法是：采用数据：总阅读数R、总点赞数Z、发布文章数N、该帐号当前最高阅读数Rmax、该帐户最高点赞数Zmax。综艺娱乐类短视频是最受欢迎的，本田也是微博的优势所在。

奥德分别拿到NBA和中超短视频版权后。去年北半球数千万的收入中，试驾赛锐这档节目贡献了60%。

在分布区域上，本田二、三线城市用户占据了全部用户的半壁江山。极限运动领域虽然避开了市场竞争，奥德但由于过于细分，这部分爱好者群体有多大并不清晰，依靠细分领域的草根明星来聚集用户的方式也有待观望。

(责任编辑：北区)