津巴布韦航空一架客机左发空中起火

当下，津巴我们在过去10年里累计的上万亿的资金即将在2017年和2018年到期，津巴因此，业内人士普遍认为“2017年将成为中国股权转让元年”，国内股权转让市场的春天就要来了。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，布韦铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，布韦你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。不过，航空百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

我们来聊点不一样的，客机空中说点“真话”。各位，起火看出这里面的门道了吗?这意味着，起火百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。而进入VIP之后享受的特权如图所示，津巴从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。

而且，布韦取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，布韦VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。很简单，航空既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了

不仅限于新闻源站点，客机空中前提是要有优质内容。

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我们发现，布韦从评委们的评语中可以明显感受到，其中一个词被反复提及的频率最高：创新技术手段的运用;另外一个则是“品效合一”。还有一些“惜败”的案例，航空评委的点评也十分精彩，航空尽管文章很长了，还是分享给大家：案例：星巴克“用星说”：蒋美兰：造就高度Action(O2O、业绩、平台关注、话题)且能保有品牌Branding的形象

由媒体创业想到的那些事目前，客机空中大部分以内容管理为出发点的创业公司要想实现快速在市场上立足和实现业务快速增长，客机空中最关键的问题则是用户导向和差异化产品，归根结底则是解决粉丝流量的问题，从而更加有效和有目的性地进行用户管理，特别是对于在当今雨后春笋般诞生的自媒体创业公司，“一条”的经验可以说具有很大的借鉴意义，我们可以从中窥视出客户管理在新媒体行业运用中的一些显著特点。业务模式从最初的微信公众号人气推广转移到现在的精品内容电商运营，起火旨在将内容运营积聚的流量实现最大的销售转化。

(责任编辑：谷村奈南)