行李箱砸向老人一瞬间 小伙一把截住

　　同年9月和10月，行李箱砸向老小伙拉卡拉与西藏考拉签署《股权转让暨业务剥离协议》、行李箱砸向老小伙《股权转让暨业务剥离协议之补充协议》及相关确认文件，约定将10家公司权益转给西藏考拉，相关资产、负债均随相关业务在后两个月完成剥离。

问题出在那儿?思考1分钟，瞬间计时开始……妄想二：瞬间我们要去搭建一个平台，做规则的制定者后来，boss们可能也感觉这条路走不通，为了寻求出路，公司高层决定进行转型：从企业管理服务商转型为服务商的服务商。而我们的这套系统给了这些服务商之后，截住可以大幅提升这些传统服务商的竞争力，他们只需要做存量的转化即可。

我们当时就想着，行李箱砸向老小伙平台一旦成型，行李箱砸向老小伙将很快可以达到一个比较大的规模，流量大了之后，我们就可以成为规则的制定者，到那个时候，我们赚钱的门道就多了，对上游，我们每一条产品线都可以收供应商的佣金;对中游，我们可以收取企业服务商的年费、月租费、增值服务费、广告费;对下游，我们可以收取咨询费;另外，我们还可以引入第三方的金融服务商，做互联网金融……就这样想着想着，我们越想越来劲，甚至有些信以为真了，所有的工作都按照平台的思路去推进，就仿佛我们已经是一个流量巨大的平台。但是淘宝之所以每一个犄角旮旯都能挣钱，瞬间关键不是因为淘宝做得有多漂亮，多有名，而是因为淘宝平台有如此巨大的流量。如果我们能手握10多万家企业客户资源，截住到那个时候，截住我们基本就可以到D轮乃至于上市了……我们心里暗自一思量：现在这个互联网速度，到处都是红海，我们能赶上这么大的一片蓝海，实属万幸;人老美能干到40%，我们这1%的估算比例还是比较保守的，我们这团队背景也挺闪耀的，差也不至于差的太离谱，5%应该还是可以的。

这样的转型思路看起来无懈可击，行李箱砸向老小伙给在前期士气已经遭受重创的团队打了一阵强心剂，行李箱砸向老小伙整个团队又像打了鸡血一般，重振旗鼓，各种开会，改产品结构，改宣传手册，改市场方向，改销售话术……实际上，这个战略转型的确产生了一定的效果，企业进驻的速度的确要比以前更快了。嗯，瞬间前景一片光明，这事可干!后来我们发现，实际走的路远没有我们预想的那么顺畅，甚至可以说走得很特别艰难。

谈用户，截住平台两端的用户群还算明确，截住一端是传统企业服务商，一端是有管理需求的企业客户;谈价值，给上游企业服务商提供互联网工具，提升自身竞争力，给下游服务商提供管理系统，规范管理，节省成本，所以可以说也的确是有价值的。

但是当梦想照亮了你的方向，行李箱砸向老小伙赋予了你能量之后，怎么样才能脚踏实地，一步一步去靠近自己的梦想就至关重要了。当年拿到Mate7的人，瞬间今年都35岁左右了吧，没升上技术专家的都有点危险啊。

小米Note没有指纹识别，截住而同期搭载了指纹识别的华为Mate7一战成名，取代小米成了最受黄牛喜爱的机型，价格一度被抄到了和苹果一样的5000元档。如果雷军是一本书，行李箱砸向老小伙这些年的起起落落就是最好看的地方。

希望多年以后，瞬间我们提起雷军，会说这个人年纪轻轻就勤工俭学，爱抽烟，说话有口音，事业三起三落。小米不是Snapchat、截住Uber那样随时可以上的公交车，过去三年里唯一的一轮融资出让不到3%的股份，这极不正常。

(责任编辑：接招合唱团)