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也就是说,成都平均一辆共享单车的价值在175元以下,这与各共享单车公司宣称的动则300以上的采购成本相比有很大差距。
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但是后来想想要干一年,究基成本太高了,最后只能找流量。最近听了很多传统媒体人的产品和建议,添龙我每次都想用一句话去总结——木匠永远认为月亮是木头做的。
凤胎这里面有很多服务的成分在里面。张志清(第一财经):成都对于传统媒体来说,原来享有了很大一部分的渠道溢价,然后渠道优势没有了。
(责任编辑:阿克苏地区)
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