造车新势力拜腾“渡劫”

　　 　　之所以定这个名字，造车是因为在不少老外眼里，造车江南的小桥流水最有中国特色，张兰的野心也可见一斑，“我要创建一个代表中国特色的国际品牌，让人一听就知道来自于中国。

“我去那里就是为了挣钱”，新势张兰后来如此总结自己的国外淘金之旅。鼎晖以2亿的价格换取了俏江南10%股权，力拜并与张兰签署了对赌协议，如果俏江南不能在2012年实现上市，张兰则需要花高价从鼎晖投资手中回购股份。

营销的确能让更多人知道你的产品，腾渡但是能够留住顾客，就只有实实在在的产品质量。张兰和俏江南的失败，造车更多还是要归因于张兰个人在经营和管理上的失误，引进资本，只是让这些错误更早浮现。之后，新势张兰又相继在广安门开了一家“阿兰烤鸭大酒店”，在亚运村开了一家“百鸟园花园鱼翅海鲜大酒楼”，生意蒸蒸日上。

因为担心自己太过思念儿子而提前回国，力拜张兰连随身带来的儿子的照片都是扣着放在床头柜上，实在受不了了，翻过来看一眼又快速地扣上。当时不少人劝她，腾渡高档写字楼租金高、腾渡投资大、客源少，风险实在太大了，但张兰却有自己的想法：在所有消费者中，白领消费者最具理性，如果饭菜符合他们的口味，他们会结伴而来。

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1991年圣诞节前夕，新势张兰怀揣着打工挣来的2万美元和创业梦，乘上了回国的飞机。有鉴于此，力拜毕胜决定转做高品质的国外婴童玩具。

而乐淘最大的对手好乐买，腾渡也收到了腾讯5000万美元的投资。 乐淘前副总裁陈虎回忆，造车当时导航网站的价格很高，直接从20万一个月，跳涨到120万一个月，打完折也要80万元。

 卖了6个月玩具后，新势有天毕胜收到公司副总发来的邮件，说公司的日营业额已经过万，实现了盈利。雷军对他说，力拜你看人家陈年比你大多了，看看人家的激情。

(责任编辑：王文林)