上海车展3大造车新势力新车

　　于是当路人们聊起创业这件事的时候，上海频繁提起的几个关键词基本都与金钱挂钩。

信而富2016年归属于普通股股东的净亏损为4038万美元，车展车相比之下2015年净亏损为3322.7万美元,2014年净亏损为178万美元。信而富公司创始人、造车CEO王征宇在招股书提交以前实益持有3,879,331股普通股，造车持股比例为9.5%;在信而富的主要股东中，DLBCRFHoldings,LLC在招股书提交以前实益持有10,427,239股普通股，持股比例为25.5%;私募股权投资公司BroadlineCapitalLLC或其附属机构管理下的基金实益持有6,112,072股普通股，持股比例为14.9%;GaryWang实益持有2,056,275股普通股，持股比例为5.0%。

【TechWeb报道】4月1日消息，新势P2P借贷平台信而富(ChinaRapidFinance)周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书，新势计划在纽约证券交易所上市，股票代码为“XRF”，预计筹资额为1亿美元面对社会对90后创业者的种种质疑，力新他回应：力新“我们也许还有很多缺点，但哪个人生来完美?人家又没杀人放火，知错就改就可以了嘛!我们知道未来充满艰辛，但乏味的生活对不起我们的青春!面对很多误解、嫉妒何抨击，从我们选择创业的那一刻开始，我们就早已无所畏惧!”那些曾估值过亿的90后创业者……最早的一批90后都要“人到中年”了。低潮时，上海他就给团队讲马云受挫的经历，讲李嘉诚创办塑胶厂，以“伟人”为榜样，激励自己和团队。

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”李开复说“他是最优秀90后创业者”有人说他是个张扬、力新高调的人，上电视节目侃侃而谈自己对世界、对90后的看法。“我们希望它真实、上海有诚意、有审美，是消费升级时代的一个具有精神属性的产品

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(责任编辑：路易斯阿姆斯特郎)