比亚迪唐连撞数车致一死五伤，司机五问比亚迪：刹车为何失效？

　　2017年，比亚比亚一向低调的李彦宏开记者会、上综艺、晒妻、宠女。

但论做菜，迪唐迪刹包括厨师、新菜式、服务、文化，俏江南都不如竞争对手，或者说不断退步。俏江南上市失败后，连撞鼎晖投资要求张兰按对赌协议高价回购股份，双方发生激烈矛盾冲突。

以往俏江南开店，数车死伤司机成本在1000万到3000万元之间，数车死伤司机取中间值计算，3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元)，这就意味着扩张速度被大幅减缓。迫于无奈，何失张兰只能以3亿美元的价格把俏江南82.7%股权卖给了知名私募股权投资公司CVC，张兰本人则套现12亿元。”即便辛苦，比亚比亚但张兰一天赚的钱能抵在国内一个月的工资，比亚比亚只是心高气傲的张兰并不甘心在异国他乡靠做苦力赚钱，她给自己定下了目标：挣够了2万美元，就回国做生意。

而在香港上市前夕，迪唐迪刹为了筹集资金，兰会所也被卖给了别人。之后，连撞张兰又相继在广安门开了一家“阿兰烤鸭大酒店”，在亚运村开了一家“百鸟园花园鱼翅海鲜大酒楼”，生意蒸蒸日上。

在接下来的两年，数车死伤司机张兰一直都在疯狂赚钱，数车死伤司机虽然张兰曾经打过篮球，体质非常好，但一天要打6份工，如此劳动强度，让她每天晚上回到地下室，只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。

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(责任编辑：吴恩琪)