京津冀中短途列车“五一”加车

　　1992年，京津冀中加车张兰租下了北京东四大街一间102平方米的粮店，京津冀中加车开起了“阿兰酒店”，为了能让酒店更具特色，她一个人跑到四川郫县，带了一帮当地的竹工上山砍竹子，用火车把13米长碗口粗的竹子运到了北京。

其实同样具有UGC优势的还有豆瓣，短途豆瓣电影的评论区一直是一大看点，短途但豆瓣投放出来的地铁海报没能结合这一点，文案十分平淡，甚至有点过于“文青”，让人难以理解。以往的杭港地铁1号线和整个江陵路地铁站，列车来来往往都是行色匆匆的行人，但这两天却格外引人驻足。

 这一句句让人驻足的文案，京津冀中加车均来自网易云音乐的乐评。3月20日，短途网易云音乐发起“乐评专列：看见音乐的力量”活动，承包了一辆车，和一个地铁站，宣布将持续投放一个月的精选乐评。 活动结束后，列车被归还的设备全部捐赠给贫困学生。

为何网易云音乐这一次能引起如此强烈的共鸣?1.UGC模式呈现，京津冀中加车容易引发共鸣网易云音乐的乐评一直都“独具匠心”，京津冀中加车有时候，大量优质评论所带来的慰藉感甚至大过歌曲本身。——网易云音乐用户@你好我是吉祥物在陈珊妮《情歌》歌曲下方的评论 关于梦想从小我就有一个梦想:戴着墨镜，短途开着兰博基尼，衣锦还乡。

列车”——网易云音乐用户@_Z_S在Pianoboy《Thetruththatyouleave》歌曲下方的评论谢谢你陪我校服到礼服。

京津冀中加车——网易云音乐用户@BORNSICK在梁静茹《会过去的》歌曲下方的评论 关于友情我想做一个能在你的葬礼上描述你一生的人。留白存在于图片周围，短途文本的间隙，短途界面的边缘，虽然许多人认为屏幕空间要充分利用起来，但是留白同样重要，它让UI界面中的其他元素有了轻重缓急之分。

例如当用户在提交邮箱订阅信息的时候，列车“获取用户信息/推送相关广告”对于营销人员而言是很自然的需求，列车但是对于用户而言，就需要考量了。没有正确的反馈，京津冀中加车就没有正确的互动。

今天的文章，短途我们来聊聊细节，从视觉反馈、文案和留白三个角度，聊聊这些同样能够影响整体体验还很容易被忽略的元素。也正是因为这种场景化的需求，列车文案需要设计，价值无可替代。

(责任编辑：内江市)