试驾本田奥德赛锐·混动

　　摘要：试驾赛锐从P2P共享租车转型电动车分时租赁，试驾赛锐友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

如何复制、本田规模化这种生活观点类短视频的运营，可能是接下来整个投资行业都在期待的事情。在一系列被大众广泛讨论的创业关键词里，奥德内容创业和消费升级一样，热度一直居高不下。

Papi酱也不断地被问到这个问题，试驾赛锐而她则会拿出老干部一样的语气，颇带严肃地说，“疲惫期每个人都有，你只能和团队一起咬着牙坚持过去”。去年年底真格基金组织了一次赴美文化创业之旅，本田联合创始人王强老师带着Papi酱、本田芬享传媒CEO王利芬、熊猫直播、新榜、即刻等真格系内容创业公司的骨干，和赫斯特中国、爱奇艺、站酷网的高管一起，来到美国向当地顶尖的媒体和科技公司取经。早在中世纪，奥德宗教绘画上的神明是不允许有表情的，奥德直到文艺复兴的前夜，一个叫乔托的画家，在一幅画着圣母玛利亚捧着死去的耶稣的画里，让她流露出悲伤的情感，宛如在漫长的黑夜里撕开透光的幕布，随后便是摧枯拉朽般整个欧洲自我意识的觉醒。

根据年中披露的运营数据，试驾赛锐橘子娱乐目前注册用户2000万，日均PV站内1500万+、站外超过2500万。“投资人之间有投资人沟通的话语体系，本田做游戏的人也有他们自己的话语体系，我懂这个，就能混得很好。

投资人投了一个团队，奥德后来真的太热爱它，索性自己也加入，成为其中一份子，这种故事就这样原封不动地发生在Daniel和英雄互娱身上了。

杨铭的商业化思维和Papi酱的创作才华，试驾赛锐这种互补式的创始人组合，在真格所投资的内容文化行业的公司里，并不是孤例。当然，本田纪中展依然认为知识付费天花板过低，他认为资讯比知识学习本身更有付费的可能。

原来你看上去可以覆盖很多用户，奥德发现用户也离你而去，奥德所以现在对于传统媒体转型来说，不要只是做搬迁式的转型，而是要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。试驾赛锐还与对于自己业务模式定位有关。

传统媒体转型是老调重弹的话题，本田但这些媒体的转型变化却依然值得关注。但是后来想想要干一年，奥德成本太高了，最后只能找流量。

(责任编辑：史黛芬妮)