《驯龙高手3》即将上线：少年与龙勇闯秘境，一起体会成长的滋味

　　相比之下，驯龙线少友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：驯龙线少用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。

把这件事做到极致，高手是我们在内部运营或很多创新方面要做的事情。即将上境这个碗跟当时状态竞争情况也很像。

选择不打仗反而是更好的一件事情，龙勇因为打仗非常辛苦。同时，闯秘成长我们现在做的业务发展路径也很相似。这是我们最早的信念，驯龙线少是笨也好、傻也好，是我们的信仰。

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怎么看竞争对手?张旭豪：龙勇创业，我们一定要看到对方的优点，同时要看到自己的缺点。

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