毛宁：青春正好 梦想正当时

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相比之下，青春友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：青春用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。仅是在北京地区铺设网点的项目，正好正当就达到了19家。

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此刻，毛宁梦想“卷款跑路”的风波已经过去。此外，青春当时国内的燃油车抵押、青春拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。

而媒体则闻风而动，正好正当关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

毛宁梦想用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。自行车一度是中国工人阶级的象征，青春如今则成为了全球资本的最新战场——大量资金砸到了这些按半小时计费的自行车租赁应用程序(APP)上。

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”戴威称，青春在定价上，在中国大概是每小时或每半小时1元的定价，在美国可能会采取1美元的低定价赢得市场。正好正当ofo共享单车北京总部办公室日前迎来了苹果公司首席执行长库克的到访。

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