印度捷特航空因债务危机全面停飞

这个傻瓜化也很简单，印度因债比如你要修眼睛，印度因债你要进到Photoshop后台，调这个参数，调那个参数，这得多专业才行啊?其实干嘛要那么复杂，你不就是要把眼睛弄大吗?无非是小大，中大，大大。

其实单纯的投入资金与技术研发，捷特机全反而就容易了，因为只要是钱能解决的问题，也就不算什么难题。扎克伯格就曾在访谈中认为，航空VR市场增长速度过慢，要建立VR产业的生态，乐观来看需要五年或十年，但也有可能耗时15-20年。

HTC全身心投入的VR领域，面停如果在接下来能将Vive做成行业老大，在未来还是有很大机会逆袭的。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了，印度因债不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业，起码竞争还没进入红海。王雪红说VR行业将在2年后爆发，捷特机全不知道200亿美元的市场规模，能不能为VR行业带去一个发展中的小高潮。

因为家用PC机的性能普遍满足不了VR的要求，航空所以VR设备无法更好的适配这些机器，不能作为PC机外设来使用。由于材料、面停工艺、配件、技术等成本都很高，加上出货量并不高，导致成本过高，售价也就偏高，普及速度大大降低。

但VR市场规模短期内难以突破，印度因债2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。

好在，捷特机全HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉，它还有VR业务，这成为HTC的救命稻草。2015、航空2016两年爆发期过后，内容端已呈过剩状态，而这直接导致了用户注意力的分散，现在想要做出现象级IP难上加难。

从地产、面停广告、外贸到开女仆咖啡厅，李迪的履历中并没有太多和内容产业相关的工作经历。“柒叁娱乐工坊”在定位上对标日本上市公司吉本兴业：印度因债这家老牌经纪公司旗下聚集了霓虹国绝大部分搞笑艺人，印度因债并掌握着多家电视节目制作公司、CS放送及有线电视台，因拥有极强的艺人培育与内容制作、宣发能力被称为“笑的王国”。

公司于2017年3月获得来自松禾资本的天使轮融资，捷特机全估值4000万，现正在寻求新一轮融资。但长期来看内容创作不是一个人就能独立完成的，航空我们签的艺人会像一个项目经理那样去把控、决定大方向，背后有一个团队来协助他完成。

(责任编辑：宜兰县)