日本“十连休”，有人欢喜有人忧

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13年跟14年完全靠刷的年代都没有赚到钱，有人有人忧现在更别想。但是他会不断塑造成功的典型，欢喜100个人死了99个1个人过得很好，欢喜外面的人也会盯着那一个人，所以即使死了一批，会有另一批前赴后继，但是他们绝大多数都逃脱不过炮灰的命运，这就是淘宝

3月20日，日本网易云音乐发起“乐评专列：看见音乐的力量”活动，承包了一辆车，和一个地铁站，宣布将持续投放一个月的精选乐评。不仅打动了无数路人，有人有人忧而且在社交媒体呈现刷屏，有人有人忧网易云音乐微博下好评扎堆，朋友圈中到处侵染着“网易红”，连苹果的“姨妈红”相比之下都略显黯淡。 当人们看到这些用户评论，欢喜就像看到一个普通人，在同你聊他朴素简单，却绝对真实的生活，而不是高谈阔论那遥不可及英雄梦想。

杭港地铁每年都会策划创意类相关事件，日本之间也推出过不少好玩的专列。在杭州、有人有人忧广州等客流量最大的地铁站向乘客免费借用装有网易云音乐App的iTouch和手机，有人有人忧但设备在体验一天后需要归还，旨在让领取者在忙碌的生活工作中有更多的时间“用心感受好音乐”。

 3.天时地利，欢喜借力地铁引爆话题关注地铁本身就是人流量相对集中和密集的城市基础设施，自带高爆性和话题性。

具体筛选的标准是什么?是否有经过评论用户的同意?后续还会有哪些动作，日本为此，新榜专访网易云音乐，了解到这次刷屏营销背后的细节。同样的，有人有人忧广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。

实际上，欢喜这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。看来，日本吴晓波对这一点一无所知。

早前，有人有人忧看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开看了看。99%的人是给1%的人打工的，欢喜这其中总会有人出去想试试，大部分又会失败，回去赚工资的，这是个流动的过程。

(责任编辑：承德市)