进口车跟合资车 到底哪种质量更好？

　　精益创业我们看到他5个核心理念：进口假设、验证、客户开发、创新会计、精益。

但即使在这个市场上，车跟车一个品牌想要持续生存，也需要去做自己品牌的更新和迭代。通过品牌迭代，合资好无印良品将“无品牌”打造成为知名品牌我们来看一下，无印良品是如何迭代自己的品牌的。

这个“理由”是什么?没有品牌、种质没有好的包装、没有推广宣传，但是我的东西是好东西，所以我便宜。我们把我们的主流消费人群从淘宝转移到京东和天猫，量更意味着现今中国人已经解决了“有没有”的问题，开始关注“好不好”的问题了。在整个互联网渗透率、进口整个消费潮流不会改变的时候，进口京东和天猫的品牌电商渗透率遇到困难的时候，下一个电商的形态是什么?这个东西为什么跟80后、90后这个主流消费人群相关呢?淘宝是什么?淘宝的本质上是“有没有”。

无印良品是怎么做的呢?它用一个词换掉了“便宜”，车跟车这个词是“设计”。所以品牌的迭代，合资好在两方面如此重要。

种质这件事实际上形成了巨大的反差。

那么在中国呢?我想说，量更其实更严重一点：品牌迭代在今天将会决定中国企业的生死所以，进口大S固然能增加知名度，但食客不傻，就好像我喜欢听老罗讲相声，但让我选100次，我还是选苹果不选锤子。

只是根据张兰独子汪小菲的说法，车跟车俏江南根本没签什么对赌协议，一切都是媒体造谣。记得东四几条有个流氓来收保护费，合资好我妈带着小舅和他们去谈判。

2006年，种质张兰耗资3亿打造了兰会所，种质虽然有利于打造俏江南“高端奢华”的品牌，但3亿已经是俏江南3年的净利润了，可以说几乎抽干了俏江南的现金流。2013年，量更中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。

(责任编辑：秋家若)