购车太“窘”摇几年了

　　多年前，购车王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。

团队从头到脚看了一遍，太窘发现除了鞋以外，太窘衣服基本上被凡客做了，凡客和乐淘有三个共同的投资人，算是兄弟公司，毕胜与陈年住在一个小区，也是多年的好朋友，连乐淘正在使用正的办公室、公家具、网线都是凡客搬家后留给毕胜的。一个企业领导人为何要自毁长城?“我不想传递很多假大空的东西，购车我想传递一些比较真实的东西。

“我最近听到电子商务这四个字就比较恶心，太窘男怕入错行，太窘女怕嫁错郎，我觉得我入错行了……如果大家毕业了，或者已经是公司领导了，想做电商慎行，三思、四思、五思而后行……我在公司内部提出了一个命题，叫做电子商务(垂直电商)是个骗局。毕胜以前也是这么想的，购车认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。市场上假货充斥，太窘“我印象特别深，当时周星弛的《长江7号》，那个七仔，我们跟正版合作要700多元，我们家门口地摊卖7块多，一模一样的。

毕胜说，购车“京东账上有15亿美元，我没有那么多钱，我做不了第二个京东。太窘这成了他坚定的认为“电子商务是骗局”的根本。

这个感觉让毕胜很紧张，购车他和团队到市场上做调研，购车最后得出的结论是“中国玩具市场只有一百多亿，涉及到互联网上又是很小的范围，乐淘又是很小中的一部分，虽然毛利率足够大，但没有办法产生规模化效益。

2011年4月，太窘中概股在美国集体遭遇诚信危机，太窘6月份，又发生了支付宝股权事件，这让美国投资机构担心中国互联网公司的VIE架构可能存在问题，美国投资机构纷纷收紧投资。部分濒临死亡的项目，购车我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。

钛媒体集团旗下科技投行“潜在投资”，太窘经过对中国创投市场创业数据的梳理，太窘对主流投资机构及创业项目的深度走访，利用取样分析，数据综合分类，深度面访，多维度比对等手段制作完成了这份沉重的《2016-2017追因中国创投“死亡名单”》报告。彻底关闭或准关闭项目多集中在电子商务、购车本地生活、购车社交、企业服务等领域;北上广浙四地成为重灾区，“死亡”项目中处于A轮及A轮前早期的比率高达98.60%。

(各领域关闭名单详见报告第四部分)如果把时间播回到三年前，太窘电子商务、太窘O2O、社交、企业服务都正是资本的新宠，经历了36个月的“补贴——烧钱——数据——融资”循环，卡位已经基本形成，市场最终只容得下头部的几家公司。经历了2000年互联网泡沫和2008年经济危机后，购车2016年再次划下了泡沫和寒冬的韵脚。

(责任编辑：荆门市)