造车新势力拜腾“渡劫”

　　女人嘛，造车好好哄哄，零花钱少了谁的，也不会少了她亲老公的，现在又没有孩子，还不都是你俩的。

天使投资人是怎么挣钱的?前面说完赔钱的，新势现在我们讨论下天使投资人到底是怎么挣钱的?难道他们真的每个人都是目光如炬的“穿越者”、新势点石成金的圣手么?错，其实天使投资的盈利方式跟我们玩抓阄差不多，靠的是概率来挣钱。“看走眼”的投资人是怎么止损退出的?11年千团大战、力拜14年专车大战、力拜15年O2O、16年直播、17年共享单车，互联网的竞争越来越白热化，其竞争手段也从产品、品牌、地推演变到最“刺刀见红”的补贴大战。

对天使投资人来说，腾渡投资项目的数量要大，但是单个项目金额不高，同时投资的行业比较分散，这三点是提升投资成功率的关键。天使投资主要是阶段性投资，造车最终还是要依托投资退出，这种退出有两种方式：第一种是天使轮投完之后被其他创投的A轮或者B轮接走。公开市场投资者投资一家企业，新势除了看未来的项目募股资金投向外，新势很大程度上是基于该公司的历史业绩的，由于证监会要求上市企业拥有最少3年的历史业绩。

从用户角度看，力拜好的创业公司都应该重新定义了用户的价值特点，从一个全新的维度切入现有市场，满足用户的核心需求。创新工场主要就是这种模式，腾渡我们从IT桔子看创新工场的投资统计，腾渡很容易发现他们的投资习惯符合我们刚才说的三个要素：投资行业分散但项目很多(20个行业数百个项目)、投资金额较低(主要是数百万、数千万量级)。

在这个阶段，造车企业通常已经走出了死亡之谷进入成长期，拥有了较为清晰的商业模式。

iPhone则借着移动互联网发展的机会，新势用“应用生态体系”，新势这一全新的行业竞争驱动因素，彻底打败了以诺基亚为首的传统手机制造商，颠覆了整个手机行业。并且永安行认为，力拜现在的共享单车市场存在着太多的问题急需解决，力拜目前在无桩共享单车模式下，普遍对于自行车较为缺少和难以进行保养、维护及管理，自行车损耗率、遗失率及折旧较快，加之在一些城市出现过度、无序投放现象，会造成一定程度的资源浪费。

根据永安行招股书，腾渡2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、腾渡6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。从其布局来看，造车永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。

目前，新势永安自行车现包括孙继胜、陶安平、上海福弘、深创投、蚂蚁金服全资控股的上海云鑫等13名股东。蚂蚁金服方面强调，力拜这是各投资方共同讨论决定的。

(责任编辑：后弦)