身在美国心在汉 这些海外新车都瞄准了中国市场

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所以，车都场做B2B，一定要保证至少一头是长尾，如果两头都是长尾，那价值就更高了。传统上，国市货没卖出去之前，要囤货，但囤货就需要仓储，而且仓储时间越长，成本越高，要是冷库仓储，价格就更贵。第三，美国瞄准抓复购率，看是否重复使用。

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地推不可缺少，车都场也不是只是中国特色，salesforce也要做地推。

但同2C一样，国市你也需要在这四个字中做出取舍。但是，美国瞄准在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

做新能源车的厂商也是有国家补贴的，心些海但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。如果想要做分时租赁的话，外新则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。

一年多了，车都场友友租车依然很难获得用户好评。编者按：国市在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

(责任编辑：陈嘉玲)