试驾东风日产全新逍客:更加精致

　　其中，试驾系统运营服务收入最多，试驾2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。

今日头条对标题党的审核也很严，东风头条内部技术团队关于标题党分类的讨论就有十几页，东风他们曾经把另外一家平台的标题抓取，发现超过15%都被认定为标题党。升级的战争：日产打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。

互联网马太效应，全新更是会让很多问题集中凸显出来，而即使是微信和头条，机器+卧底，从本质上看，我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。而如果一篇稿子热度过高，逍客会被机器自动打回重新审核，防止标题党。比如“震惊了”的UC，更加也发布公告处理了一批违规的公众号，并且紧急上线了专注严肃的阅读的UC名家。

我做过几年科技媒体记者，试驾然后去了一家公司做PR，试驾在我写稿的那几年里，我和大部分同行都过着循规蹈矩的生活：日常跑会，采访，写稿，梦想着有一天自己的稿子能够十万加，然后自己在圈子里扬名立万。他的帐号上线三个月，东风累计播放量已经有600万，每月因此而获得的额外收入超过4000元。

日产很多高速成长的平台也因此表现出了犹疑。

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2016年，东风新进创投在英国设立了办事处，东风欧洲合伙人之一郝天南出生于1993年，本科硕士均毕业于剑桥大学，获计算机工程硕士，他同时也是剑桥一家移动医疗创业公司联合创始人与董事，专攻机器学习算法与机器人领域。而在这些现象级的产品背后，日产新进创投的名气却显得微不足道，更像是一个低调潜行的隐者。

(责任编辑：台州市)