共享汽车成犯罪作案工具

共享衡量一个关键词在站点是否堆砌的核心要点绝对不是看关键词密度。

每一个行业都有盛衰的中心，汽车对于创业者来说，汽车主要做的事就是找一个行业扎进去，然后等待那个行业上升周期就是风口来临，对于投资人来说，就是找一个行业加进去，然后找一些企业投，投完之后拼命的做PR，然后就把这个泡泡吹大，欺骗其他投资人，说黄金时代就要来了。早期创业最核心的是产品，成犯自己要会说话，成犯产品自己能够完成营销功能，因为如果你产品不极致的话，你现在上营销，只是种子用户知道，或者你营销上100万用户，然后100万人都知道产品bug。

雷军曾经说过，罪作战术上的勤奋不能掩盖战略上的懒惰，我们有很多创业者出了问题，不是说他不勤奋，而是他在思维懒惰。 怎么找到客户?不管是线上还是线下，案工不管是社群还是论坛，案工不管是APP还是线下活动的区域，实际本质上来讲都是一个问题——在什么时间，什么地点接触到我们的信息。让客户在这个需求还没有发生的时候，共享就提前知道，通过推送消息，不断提醒他说我能解决问题，从而占领客户心智。

·验证所有人的意见都是观点，汽车而观点需要验证。创业者经常会犯这两类错误，成犯就是因为这两类错误会导致创业者执行过程中发生失败。

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他们觉得马云捡漏做了电商，案工马化腾捡漏做了社交，如果我捡到，我也能做出来。在总体市场规模上，共享SuperDataResearch曾有一份报告显示：2016年末，VR市场规模有望达到51亿美元，2017年这一数字将跃升至89亿美元，2018年将达到123亿美元。

另外，汽车目前VR内容的数量及丰富程度，仍然不能支撑产业的发展。HTC要想在这一众对手中抢夺市场份额，成犯定然需要费一番力气的。

对于HTC的手机业务的兴衰，罪作我不想给予太多评论。因为在这些年里，案工HTC没有在手机供应链上的任何优势，案工没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。

(责任编辑：何欣穗)