微访谈：林怡谈教育应很自然

微访　　这是需要你去做的一个决定。

毕胜以前也是这么想的，谈林认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。市场上假货充斥，怡谈“我印象特别深，当时周星弛的《长江7号》，那个七仔，我们跟正版合作要700多元，我们家门口地摊卖7块多，一模一样的。

毕胜说，教育“京东账上有15亿美元，我没有那么多钱，我做不了第二个京东。微访这成了他坚定的认为“电子商务是骗局”的根本。这个感觉让毕胜很紧张，谈林他和团队到市场上做调研，谈林最后得出的结论是“中国玩具市场只有一百多亿，涉及到互联网上又是很小的范围，乐淘又是很小中的一部分，虽然毛利率足够大，但没有办法产生规模化效益。

2011年4月，怡谈中概股在美国集体遭遇诚信危机，怡谈6月份，又发生了支付宝股权事件，这让美国投资机构担心中国互联网公司的VIE架构可能存在问题，美国投资机构纷纷收紧投资。纽交所主席海瑟尔斯也注意到这个可能成为其客户的企业，教育在2011年访问了乐淘。

连商业计划书也没要，微访联创策源与雷军就投了毕胜200万美元，2008年5月，乐淘网上线了，主攻玩具市场。

 在毕胜抛出那句“垂直电商是骗局”的惊世骇俗观点的4个月后，谈林唯品会美国上市，2014年，垂直电商聚美优品上市。”从P2P租车转型分时租赁，怡谈3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。

一位用户反映，教育自己刚刚去了北京友友联创信息技术有限公司位于大兴区的注册地点，但“大门紧锁”。”记者询问用户反映的余额无法提现、微访客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。

在接到爆料之后，谈林网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。“网络连接超时，怡谈请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。

(责任编辑：南通市)