上海车展3大造车新势力新车

彼时，上海作为在校大学生创业项目的海投网还在靠团队接外包项目补贴资金，创始人王欣欣大学毕业不久，联合创始人郭文峰还在读研。

具有投资价值的成长期企业通常具有三个特征：车展车处于高成长行业、具有行业内独特的竞争优势，和高素质的管理团队。造车投资人要求企业回购股份或者直接破产清算。

第一、新势项目是否重新定义了用户价值。从投资阶段来看，力新天使投资一般投资阶段是种子期，对应企业处于的阶段是死亡之谷，投资风险很高。对于互联网企业来说，上海走到了这一步基本上已经没有任何回报可言了，只能说是一种止损的方式罢了。

在这个阶段的企业都处于初创期，车展车盈利模式、团队等都“一穷二白”，天使投资人只能依赖自己对所投项目的理解以及两个关键指标。类似于高速公路，造车具有公共品的特征(即具有排他性)，但也有商业性和竞争性。

所以创业投资基金一般投资期是三年，新势退出期在第四年左右。

力新第三种是促成标的公司与上下游的合并。温城辉出生地广东潮汕，上海李嘉诚马化腾姚振华都是那的人。

22岁时公司估值已2亿美金，车展车另外投出一家估值超10亿的公司，意气风发的时候，这位“90后马云”说“牛逼的90后你们黑不完”。面对社会对90后创业者的种种质疑，造车他回应：造车“我们也许还有很多缺点，但哪个人生来完美?人家又没杀人放火，知错就改就可以了嘛!我们知道未来充满艰辛，但乏味的生活对不起我们的青春!面对很多误解、嫉妒何抨击，从我们选择创业的那一刻开始，我们就早已无所畏惧!”那些曾估值过亿的90后创业者……最早的一批90后都要“人到中年”了。

这两年，新势他们迫不及待地跑到台前来，高喊着颠覆传统、改变世界。”李开复说“他是最优秀90后创业者”有人说他是个张扬、力新高调的人，上电视节目侃侃而谈自己对世界、对90后的看法。

(责任编辑：陈秋霞)