蔚来否认轿车项目叫停：规划开发仍在进行

　　在“大众创业、轿车叫停进行万众创新”的口号声中，在一波鼓吹创业的综艺节目中，90后创业者突然一夜冒了出来。

工具的死是创业者之殇不难发现，项目一个可以解决问题，项目满足了人们需求的工具，同样可以作为创业模式的基础，而真正感到焦虑的那些人或许从来没有清晰“工具”真正的意义是什么，或者工具只是为了续命，给自己无法走通的创业路径，找一个合适的心理安慰。当年装机必备的下载工具、规划杀毒软件以及输入法们都活在这样的生存法则之下，规划而且表现得非常直观，比如某款杀毒软件就被网友们自发地剔除掉了无用的杀毒功能，留下了一头可以在桌面上活蹦乱跳的小狮子。

轿车叫停进行为什么有人相信“工具必死”人们从PC时代就有“工具必死”情结。因此工具型产品，项目在焦虑下有很多被创业者们忽略的优势：项目1、工具类产品是解决需求最直观的产品形态，无论是平台化还是注入其他元素，都无法脱离这个基础;2、工具类产品的更多是用户体验、技术功能上竞争，而产品即是最好的运营;3、工具类产品精简的产品形态，降低了随需求改变的成本;4、工具类产品的功能指向明确，也不断加深用户的惯性思维。这样的事实无关于人们的健忘，规划无关于社交网络带来的情感碎片化，也无关于人性当中的懒惰，而在于需求需要这个工具来解决。

轿车叫停进行初期的互联网产品继承了“门户时代”的思维。概念包装、项目属性升级从来都是拥有立足基础之后的锦上添花，而锦上添花从来不属于创业者。

无法更深层次地解决用户问题的先天不足，规划注定让这种产品形态被人们所抛弃。

所以即便支付宝做了很多次自杀式的社交改版，轿车叫停进行甚至有几次在舆论层面上发酵为事关公司生死存亡的危机，轿车叫停进行逼得大Boss们不得不亲自发道歉信解围，他们却依然能够安然无恙地躺在人们的手机里。 内容问题解决了，项目发布平台解决了。

从哪里下手呢?其实我们听到的课程和看到的经验技巧，规划大多并不系统，都是零散的知识点，所以对于企业来说即使了解再多也不知道如何下手。所以可以选择官网SEO+博客+行业网站，轿车叫停进行或者媒体网站+社会化媒体。

项目到底怎么玩?守护袁昆就以目前最流行的自媒体平台为例给大家介绍。都想快速切入互联网，规划因为我们看到太多的成功案例和草根逆袭，规划作为企业老板我难道不行?每天听了好多课，每天看到很多技巧，天天有成功案例，貌似和自己没啥关系。

(责任编辑：铜仁地区)