“一带一路”上的衣食住行

但在2015年10月，带路衣食友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。

无路狂奔中，住行每个人都会认准一个方向跑，我们自己跑的是其中一个方向。“你们公司到底怎么回事儿，带路衣食将来怎么样变成大公司”?刚创业的时候，带路衣食创业者见投资人，很容易会为这个问题而痛苦，然后编一个故事给自己，讲久了就非常信，照着做，发现越做越不对然后就痛苦。

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如果是这样，带路衣食通过内容连接到最后要收钱、带路衣食要赚钱的产品，要掌握一个什么样的度，才能让内容带来的利润达到最大化?张伟：我以新世相图书馆为例来回答你的问题。李翔：住行我觉得这个可以解释，住行为什么包括餐厅、小的内容公司、小的电影制片公司很难规模化，非常重要的原因是一旦规模化，美誉度就下降，是这样吗?李丰：有可能，所以说最后只能想办法在规模化和品牌度之间找平衡。

仅靠销售内容本身扩大成巨大的公司，带路衣食我不太相信这个会成立。

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当然，住行王功权最需要的是有现成的赚钱案例。1988年2月，带路衣食王功权一路南下，挤绿皮车、坐轮渡，折腾30多个小时后终于到达海口，由此开启了完全不一样的人生。

父亲是当地小学的校长，住行一辈子勤勤恳恳。带路衣食6个人花3万元注册了1000万元的海南农高投开发总公司。

(责任编辑：池州市)