驾车必知：驾驶员辅助系统—汽车安全技术的终极指南

事实上，驾车驾驶头条号已经走在这条路上了，驾车驾驶号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

多年前，必知王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。对于机器初审的平台来说，员辅骗过机器模型就行，员辅但对于人工+机器的平台，标题党和低质内容，又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是，像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接，通过这些链接注册的账号，权重，推荐都会比普通账号要高。

助系终极指南笔者的稿子就曾经多次被机器建议“修改标题”。虽然跟很多办公室白领认知不符，统汽但这本质上是因为打击标题党符合先发平台的利益——工业废水从长期来看，统汽影响了平台的品质和调性，最关键的是，低劣内容影响用户的信任度，并且把流量集中化，这对依赖更多个性化分发卖更多广告位的商业模式来说，无疑是致命的。人海战术，车安只要能骗过机器，车安或者博到认同，真实性如何，按照那位朋友的话说：“除了明星本人知道，谁又能知道到底这些新闻是真的还是假的呢，有时候连明星自己都不知道，前一天还否认出轨，第二天就被人抓到现行，谁知道呢?”比如前不久，周杰伦和林俊杰同台献唱《算什么男人》，同样的内容，结果标题党把它变成《震惊!DOTA、LOL知名选手互斥对方不是男人，引万人围观》，同样引得大量网友围观。

 这中间虽然没有利益交换，全技但双方默认的游戏规则是，全技我免费撰稿，平台负责推荐，一旦平台推荐，按不同的推荐等级，能获得不同的收益，一篇被推荐的稿子，少则几百，多则上千，像企鹅自媒体的推荐渠道，就有QQ浏览器、QQ公众号、腾讯视频、腾讯新闻、天天快报等5个推荐位，几千万的阅读量很轻松。UC震惊部的事情相当于戳破了一个泡沫，驾车驾驶即UC头条号上很多内容官方默许标题党，标题党这这件事其实是饮鸩止渴，但经不住流量的诱惑。

来源可能就是捕风捉影的一张图，必知可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽，必知然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象，瞎编几段文字，比如明星离婚了，怀孕了，出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。

虽说现在大量的互联网都开始把内容作为流量入口，员辅甚至连VPN上网的都有自己的内容feed流，员辅但由于开通广告收益或者有平台补贴的平台主要还是今日头条、企鹅自媒体、UC订阅号、网易号、百家号，因此这些平台是做号者的主战场。如果说，助系终极指南外行人惊叹于他们一次次找到引爆人心的情感洞察，助系终极指南那么在情感之外，内行人惊叹则是他们能够快速进行活动响应和微迭代的运营能力——每个涉及到线下执行的工作都千头万绪。

在短视频风起云涌的2016年下半年，统汽真格布局的多家创业公司也抢占到了行业的排头位置，统汽从去年12月开始发力短视频的橘子娱乐仅用了两个月的时间就坐到了全国第六，公司也将其视为新一年最重要的内容战略。在这柄高悬的达摩克利斯之剑之下，车安并不是每一个公司都能像英雄互娱那样快速抢占游戏这种高现金流的行业。

这个名词的细节所透露出的讯息，全技给了真格的伙伴们又一次肯定——那是一个我们反复强调、全技又不断被印证的重要逻辑——内容文化产业无论是危机和机会，它的核心始终关乎人，而且随着内容创业进入深水区，我们逐渐意识到，它甚至不止关乎网红这个人本身，还与他周围的同行者密不可分。游戏狂热爱好者应书岭现在更为人所知的身份是英雄互娱的CEO，驾车驾驶一直以来，驾车驾驶他都凭借在市场上凌厉的杀伐决断为人称道，平时的生活里也是喜欢极限运动和冒险的人。

(责任编辑：克孜勒苏柯尔克孜自治州)