南京应用技术学校涉嫌虚假招生？南京人社局回应

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相比之下，应用友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：应用用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。仅是在北京地区铺设网点的项目，技术局就达到了19家。

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而媒体则闻风而动，应用关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

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