3月买车季，新浪汽车新车7.4折起！

这是ofo在全球采用的首款变速自行车，买车相比国内的“小黄车”成本更高。

坤鹏论认为，新浪新车人有七情六欲，新浪新车少了一个都会失衡不完整，就和那句名言所说的一样，人生就像心电图，一帆风顺就挂了，情绪也一样，有起有伏，敢爱敢恨，才算心理健康，否则不是傻了就是疯了!只有品尝过痛苦，才会知道幸福的甘甜!从今天开始，别再执念幸福，可能幸福就会在明天的灯火阑珊处!最后的最后，再补充一句忠告：现如今，你可以做的让你未来肯定能幸福的事情，就是用尽你的洪荒之力把手里的货币换成优质资产!凡是那些现在高喊90后就别买京沪深的XX了的人儿，要不是不懂经济，要不就是明知故骗，哗众.......取宠!绝对是又一个说自己卖房创业，其实去香港炒股赚了又回北京买房的罗振宇!坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。当然，汽车人幸福感不足的原因，汽车还在于拥有越多，越怕失去，经济条件好了，最怕的是未来会失去，赚的钱越多担的责任越重大，再加上近些年经济形势不好，生意不好做，心理压力大，身体疲劳，健康堪忧，更是让人想幸福都幸福不起来。

”接着马云又补充道：折起“超过一两千万，折起麻烦就来了”、“超过一两个亿的时候，麻烦就大了”这个当时被众多吃瓜群众斥责为装逼!但是，有个《2016年度中国幸福报告》说：随着个人月收入的增高，居民幸福感先升高后降低。当然，买车咱们也不用妄自菲薄，因为来自世界各国的经验数据都显示，这个悖论具有顽强的适用性和强大的解释力，不仅中国这样，许多国家都一样。这位老兄手伸得挺长，新浪新车后来还专门组织搞了一个论文叫《中国的生活满意度：新浪新车1990-2010》(China'sLifeSatisfaction,1990-2010)，说这20年里，中国经济高歌猛进，但中国普通老百姓的生意满意度却呈急剧下滑的趋势，多数人2010年的幸福感还不及1990年时的情况。

人活在世，汽车谁不想幸福!今天坤鹏论和大家聊聊幸福感这个话题。document.writeln('关注创业、折起电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

其实早在18世纪以来，买车人们已经发现，追求幸福是一项繁重的负担，一项永远无法完美履行的责任。

新浪新车一味地关注幸福的追求实际上会让我们更加不开心。各平台在短视频领域的加码，汽车使得短视频的内容需求空前加大，向细分领域的拓展势在必行。

但政策对体育尤其是足球的支持，折起让孙继海有了更大胆的想法。去年12月，买车嗨球科技获数千万天使轮投资。

广告、新浪新车内容定制与付费孙继海北半球除了足球内容，还推出了NBA和电竞类节目，也有类似短剧的“十秒钟大电影”。汽车这些自带光环的创业者也得到了资本的青睐。

(责任编辑：李漠)