日本“十连休”,有人欢喜有人忧
第二,日本把车放在用户最近的地方。
对于第二种,有人有人忧可以把整个社会的专家资源利用起来,成为一个云研究所的模式。包括每天关心什么,欢喜包括50位顶级投资人的朋友圈发一条,这个就有价值。
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他们这两个颠覆的为什么会比较快成功?是因为这两个体量特别大,有人有人忧一个是车,一个是房。只不过后来他想卖更多,欢喜卖个一亿台,两亿台,所以切入传统渠道,才把自己变重了。
(责任编辑:范广惠)
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