便宜V6后驱绝迹?锐志将彻底停产

　　其实早在18世纪以来，便宜人们已经发现，追求幸福是一项繁重的负担，一项永远无法完美履行的责任。

两边的生意都很大……未来乐淘是向电子方向突围还是向商务方向突围呢?这个还没有定论，后驱我还在思考。一个企业领导人为何要自毁长城?“我不想传递很多假大空的东西，绝迹将彻我想传递一些比较真实的东西。

为了进一步提高运营效率、锐志降低成本，锐志毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海，团队由500人缩减到200人，同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。“我们管供应链业务的总监，底停他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。便宜 “这条零库存的供应链可以说是毕胜一个人撑起来的。

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期间，锐志乐淘开始入驻天猫、京东、亚马逊等开放平台，官网只卖自有品牌。

这样的用户有多少?毕胜说，底停一年卖了100万双鞋，有10万人这么干。结果大众化没实现，便宜“高端”的牌子却被砸了

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部分濒临死亡的项目，锐志我们称之为“准关闭”项目，这部分项目数量还数倍于“彻底关闭”项目。正因如此，底停我们认为探讨失败，底停其意义不亚于分析成功，故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征，为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者，呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因，对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。

(责任编辑：郭富城)