“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场

　　李开复是国内人工智能领域疯狂投资者之一，去首都声称创新工场投资接近25家企业，包括地平线机器人、Face++、Uisee等。

在这组数据中，大兴东航Vive销量排名第四，HTC与前三商家有不小的差距。也幸亏在这两年VR爆发之际，有变HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。

按照这个趋势，京沪机场2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。舒适度不够意味着体验差，快线大部分VR设备不能解决眩晕等问题，主要是因为很多技术难题很没有攻克。微信公号：去首都王吉伟(jiwei1122)】document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

HTC弃手机攻VR走险棋，大兴东航转型发展或能置之死地而后生从经营战略上来看，HTC弃手机转VR的做法，没有什么不对。后期的HTC，有变处处都要受制于人，更遗憾的是HTC长期安于现状，在后面5年的时间里，哪怕能解决其中的一个问题，也不会这么快就败家。

这意味着，京沪机场厂商们仍旧需要在研发上投入海量资金。

如果这些问题不能解决，快线或者继续复制HTC手机的运营模式，HTCVive在未来的发展中，将会同样面临前面所提到的问题。niconico在中国最主要的效仿者哔哩哔哩(B站)就曾在2016年宣称拥有超过1亿活跃用户，去首都以及超过100万的活跃UP主。

大兴东航“黑岩射手”最初为V家同人社团supercell的成员Huke于2007年12月26日发表到Pixiv上的原创插画角色。2009年，有变麻生太郎就邀请民主党代表鸠山由纪夫在niconico生放送平台上进行了首次党首辩论。

“凭借官方直播获利、京沪机场以付费会员的方式让公司转亏为盈，都是以前外界觉得我们不可能办到的事。快线在川上量生看来：“只有自由的环境才能孕育有趣的文化。

(责任编辑：孙嘉敏)