京津冀中短途列车“五一”加车

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张伟：京津冀中加车美誉度和知名度的问题，确实很难解决。现场Q&A Q1：短途想问一下几位嘉宾，短途怎么看待区域化的互联网媒体，它存不存在区域化的问题?左志坚：去年开始众筹做完B轮之后，大概投资了八个区域的公号，我们认为本地内容变现其实是效率最高的，我觉得本地尤其是生活类的媒体能直接形成商业闭环。但现在像编辑这种与内容强关联类型的分工，列车已经全行业化了。

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(责任编辑：林建亨)