造车新势力拜腾“渡劫”

　　《北京晚报》2016年7月19日报道，造车记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。

部分供应商开始对乐淘有了信心，新势他们按照吊牌价6折的价格，把货拉到乐淘的仓库里，乐淘再按照8折进行销售，卖完结款，没卖完的退货给供应商。他是百度早期高管，力拜在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。

”毕胜的办公室隔壁，腾渡曾经有个很大的供应商，他磨了7个月也没有结果。毕胜说，造车以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。华商韬略(微信公众号：新势hstl8888)梳理的资料显示：2010年到2011年，中国新增2.5万家电商，各家电商都在疯狂烧钱买流量、砸广告。

期间，力拜乐淘开始入驻天猫、京东、亚马逊等开放平台，官网只卖自有品牌。”重新再出发的毕胜，腾渡这一次能走出这个怪圈吗?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

这家由华人小伙谢家华创办的网站，造车2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。

8月18日，新势毕胜35岁生日当天，乐淘正式转型开始在网上卖鞋，三天后因为访问量巨大，服务器崩溃了。毕胜决定带大家出去搓一顿，力拜回来一算账，发现刨去饭钱，公司又亏了，因为营业额扣除掉供应商的货款后，也只有几百元。

摘要：腾渡实现了财务自由的毕胜，选择离职享受生活，每天斗地主，一个礼拜总得玩上好几天。毕胜原以为财务自由就是心灵自由，造车后来发现不是这样，造车人一旦失去目标，越是生活空虚，内心的紧迫感越强，人也越痛苦，“出来之后的一年半，是最痛苦的一年半。

 在毕胜抛出那句“垂直电商是骗局”的惊世骇俗观点的4个月后，新势唯品会美国上市，2014年，垂直电商聚美优品上市。毕胜说，力拜他曾一度抑郁，后来开始戒烟、跑步，还和李宁公司前CEO张志勇一起投资修建了北京朝阳公园5公里的塑胶跑道。

(责任编辑：潮州市)