4.6秒破百的自主品牌纯电超跑 前途K50

“那天很晚我发微信给安娜说我决定要离开真格去英雄互娱，秒破第二天一早和她通话，她就在电话那头哭了，然后我也哭了。

但是，自主在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。做新能源车的厂商也是有国家补贴的，品牌但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。

如果想要做分时租赁的话，纯电超跑则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。一年多了，前途友友租车依然很难获得用户好评。编者按：秒破在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

第二，自主把车放在用户最近的地方。李宇回忆，品牌在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

“这时候我才意识到，纯电超跑原来他压根就没有想真的采访我。

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他跟班上的同学借了4000块钱，纯电超跑自己搞了一本《零点一度》杂志，全校3000多人，他卖出3000多本，赚了几千块。在《我想做个乐观的年轻人》一文中，前途他说：“比起迷茫、绝望，我想我们更多的需要知足和乐观。

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