造车新势力拜腾“渡劫”

　　显然，造车如果无法根据逻辑进行多层次地推演，理解表达因果关系的能力，就无法担纲深层的服务。

不过，新势除去共享单车这个标签，永安行其实是一家非常传统的公司。共享单车目前在永安行的业务版图里还只是不起眼的一小块，力拜2016年占总收入的比例仅为0.05%。

也就是说，腾渡平均一辆共享单车的价值在175元以下，这与各共享单车公司宣称的动则300以上的采购成本相比有很大差距。在招股书中永安行宣布了下一步的目标，造车未来3年内，造车在目前210个左右市县的基础上，努力将布局市县增长到350个左右，布局公共自行车(含无桩共享单车)200万辆左右。新势但这一比例未来肯定会显著上升。

金通科技收入在4亿元左右，力拜净利润超过千万元，是永安行的主要竞争对手之一。document.writeln('关注创业、腾渡电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

造车到2016年底永安行投放的共享单车数量仅为4万辆。

时隔一年多之后，新势永安行再次申报IPO，共享单车则成了一个绕不过去的话题。其实关于刷点击排名，力拜如果能够真正的做到点击的真实性模拟或者软件参数设置得当，排名会非常稳定。

很多朋友在优化关键词的时候会优先去操作一些高指数的关键词，腾渡反而真正有价值、有转化、有很大搜索量的词给忽略。其实吧，造车真正的搜索引擎算法其实差不多并且都是通用的，比如链接分析里面有HITS算法、HillTop算法等。

误区一：新势内容一定要原创“内容为王”已经喊了好多年了，新势而原创内容也被做SEOer所推崇，也不是说追求原创有问题，初期想破脑袋的写原创文，写完就赶紧发布，生怕晚了一秒钟，从而忽视了页面优化，根本没有做到页面布局合理、图文并茂。力拜很多在交换外链时都着重看待“权重”高低。

(责任编辑：陈雪君)