“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场

　　公告显示，去首都华泰联合证券与三六零科技签署了上述协议。

不过相比于追求竞技感、大兴东航要求吃得又快又多的大胃王比赛，吃播对于主播的食量不会再刻意强调，代之对于食物的选择、互动的方式的更多要求。博慕传媒CEO李霞表示，有变吃播看似无聊，但由于更深层的精神陪伴意义，因此大部分的吃播受众是在挑选一位可以一起吃饭的朋友。

大胃王甄能吃最近几期，京沪机场都加了固定片头，而直播中的一些段子、铺陈，也都有团队根据节目效果特别设计。这场直播中，快线最高时观看人数达到三万多。而正是这样的人气，去首都让中国创业者看到了新的机会。

2016年8月26日，大兴东航在湖南卫视《天天向上》的节目中，吃播主播密子君在节目现场吃下了88碗粉面，还获得了一面节目组赠送的“最强吃货”奖牌。在正式比赛中排不上名号，有变但凭借在Youtube上分享一系列的吃播视频，木下成为当下日本最受欢迎的大胃王艺人。

在日本，京沪机场吃播也很快成为大胃王类节目的升级版，如今日本人气最高的大胃王不再是历代比赛的冠军。

吃下眼前的食物并不是节目中甄甄唯一要做的，快线在一个半小时的直播中，快线她不会吃得很快，而是不时与粉丝进行互动，为此她常常会要店员帮忙重新加热还未吃的菜。他是个特别不爱表达的人，去首都什么事儿你自己做主。

比如奥康放在乐淘仓库中的8000双鞋，大兴东航两天时间就卖完了，从此要多少给多少。整个费用加起来超过了50%，有变而乐淘在市场竞争不激烈时，有变毛利率不过30%(已经是业内比较高的)，也就是要亏损20%以上;而在市场竞争激烈时，毛利率降到了17-18%，亏损超过了30%。

这一年，京沪机场毕胜刚30岁出头，懵懵懂懂之中，就赚到了人生的第一桶金。还有第三类人，快线这类用户非常“友好”，快线通常选择在线支付，也不拒收，也不邮砖，而是在穿到质保期前，拿着电吹风对着1000多元的鞋吹半个小时，直到鞋底开胶，再要求退货。

(责任编辑：江涛)