第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发

　　它改变最明显的，期段汽车就只是操作方式和游戏时长了，期段汽车所以，如果你是一个高端玩家，你可以通过操作设置来更改你的操作类型，使得你的操作能够更加的自由，因为系统默认为新手玩家准备的操作设置，虽然简单，但是并不自如，所以在高端局当中是不太好用的，例如无法在团战中手动选定你要攻击的对象。

比如我想给产品拍个介绍视频放在淘宝店里啦，建军我想给企业家做个访谈视频放在官网上啦。比如在图文创业者这边，客户你大概不怎么听说有人花钱不做投放，只是让人写稿子。

这些需求和文案不一样，期段汽车大部分是非求诸专业团队不可的。同样的，建军广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。实际上，客户这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。

看来，期段汽车吴晓波对这一点一无所知。早前，建军看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开看了看。

99%的人是给1%的人打工的，客户这其中总会有人出去想试试，大部分又会失败，回去赚工资的，这是个流动的过程。

目前上市的自媒体公司不多，期段汽车2015年挂牌新三版的一家公司比较有名，期段汽车叫飞博共创，旗下最有名的一个账号就叫“冷笑话精选”，在微博有1000多万粉丝，在微信也有好几百万。前面提到的印度支付宝Paytm(阿里已投资)在印度多家主流媒体上打了整版广告，建军并写到“祝贺尊敬的总理纳伦德拉•莫迪(NarendraModi)先生做出了印度独立以来的金融史上最大胆的决定”。

因为班加罗尔的快速城市化占用了大量的水资源，客户使得下游的泰米尔纳德邦农田灌溉受到了严重影响。无数的印度用户从还不知道智能手机上怎么切西瓜的石器时代，期段汽车被一下带入了手机在线看小电影还不用给钱的共产主义社会，期段汽车导致城市里街头巷尾一下多了很多抱着大屏手机玩游戏看视频的父老乡亲。

4、建军低效的基础设施 印度神秘莫测的火车：建军在班加罗尔问起当地人市区里的某个地方离这里有多远，对方往往不会回答你距离多少公里，而是会告诉你打车去那里需要多长时间。面向全世界对这个南亚次大陆神奇国家心驰神往的人们，客户印度旅游局给出了一句言简意赅又意味无穷的广告语：客户“IncredibleIndia,不可思议的印度”。

(责任编辑：绥化市)