进口车跟合资车 到底哪种质量更好?
实际上,进口这几年各行各业的创业都很火热,你可以去看一下每年有多少项目拿到天使,到年底又剩下多少,绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。
但这同时也可以看出,车跟车孙正义在2016年秋跟鲁宾磋商投资后者的智能手机创业项目时应该已经考虑到与苹果的竞争关系,车跟车只不过在苹果确定成为远景基金LP之后才下定决心退出交易。竞品是资方的LP,合资好这样的钱好不好融?从风险投资市场的交易习惯来说,在敲定最终投资协议的阶段放弃投资会损害一家VC或投资人的声誉。
尽管智能手机已经成为一个竞争白热化的行业,种质鲁宾的智能手机创业项目在开始销售产品之前,种质确切地说在产品发布之前就能够拿到10亿美元的估值的确让人惊叹。譬如说,量更融资过程中在接受投资人轰轰烈烈的尽职调查之前,量更创始人同样需要对投资人做一点反向尽职调查,了解投资人的背景、实力和风格,甚至包括投资人的现有投资对象(Portfolio)和投资人(LP)中有没有可能影响融资结果的非常敏感的友商,尽可能做到有备而无患。一方面,进口行业巨头有兴趣成为基金的投资人(LP),进口除了通常的财务投资获取回报之目的以外,还可能希望了解、资助、参与甚至收购其所在领域的创新创业项目,可以理解为战略目标。
所以,车跟车创始人在融资的过程中也要对潜在的投资人做一些尽职调查,车跟车如果竞品是投资基金的LPs(在中国都不排除是基金投委会成员的可能性),那这样的钱可能并不好融。GP可以选择跟行业巨头LPs无关的基金进行投资,合资好避免行业巨头LPs间接出钱资助为自己“掘建坟墓”的创业项目
不要被估值吓到在一张大家手都很松的桌子上是不要妄想用便宜的价格看翻牌的,种质就像是过去一段时间大量的资本涌入早期投资行业,种质让好多早期项目估值贵到离谱。
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(责任编辑:宫沢和史)
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